從硬件結(jié)構(gòu)上來(lái)看，車(chē)載攝像頭的主要組成包括鏡頭、CMOS 圖像傳感器、DSP 數(shù)字處理芯片等，整體部件通過(guò)模組組裝而成。
車(chē)載攝像頭獲取圖像信息的前端，借由鏡頭采集圖像后，攝像頭內(nèi)的感光組件電路及控制組件對(duì)圖像進(jìn)行處理并轉(zhuǎn)化為電腦能處理的數(shù)字信號(hào)，隨后圖像信息在視覺(jué)處理芯片上通過(guò)算法進(jìn)行處理，提取有效信息后進(jìn)入決策層用于決策判斷，從而感知與判斷車(chē)輛周邊的路況情況。
其具有目標(biāo)識(shí)別能力，應(yīng)用圖像識(shí)別技術(shù)讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠精準(zhǔn)分辨出駕駛過(guò)程中的行人、車(chē)輛、交通標(biāo)志和障礙物，目前主要應(yīng)用在360全景影像、前向碰撞預(yù)警、車(chē)道偏移報(bào)警和行人檢測(cè)等ADAS功能中。
業(yè)內(nèi)人士均了解，一個(gè)完整的攝像頭中，攝像頭芯片不可或缺，而由于需求提升，目前這一領(lǐng)域的部分型號(hào)產(chǎn)品正面臨緊張的局面。
日前，觀察君在與一位業(yè)內(nèi)人士溝通時(shí)，對(duì)方直言，目前車(chē)載攝像頭芯片中，前裝960P、1080P車(chē)載攝像頭芯片較為緊張，而造成這一現(xiàn)象的原因就是車(chē)載廠商的需求提升。
細(xì)細(xì)觀察可以看到一個(gè)現(xiàn)象，4月份開(kāi)始，受海外疫情影響，車(chē)載鏡頭廠舜宇光學(xué)延遲發(fā)貨，車(chē)載鏡頭產(chǎn)品下滑達(dá)44.4%；而5、6月份同一原因，出貨同比也依然下降，7—9月份由于海外疫情減少，其出貨量同比上升。
當(dāng)然造成這一因素的原因雖然說(shuō)與疫情有關(guān)，但是從本質(zhì)上來(lái)看，主要還是需求導(dǎo)致，其實(shí)針對(duì)這一點(diǎn)或許從安森美2020年第二季度業(yè)績(jī)文稿中找到一些信息。
觀察君在查看車(chē)載芯片龍頭企業(yè)安森美新業(yè)績(jī)文稿時(shí)發(fā)現(xiàn)，安森美曾透露，“開(kāi)始看到歐美汽車(chē)需求復(fù)蘇的跡象，而中國(guó)和亞洲的需求依然健康，同時(shí)其補(bǔ)充道，盡管疫情的大流行給產(chǎn)業(yè)造成了破壞，但我們看到電動(dòng)汽車(chē)、ADAS的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措正在加速發(fā)展?！?/p>
標(biāo)簽：車(chē)載鏡頭
在線
客服
在線客服服務(wù)時(shí)間：9:00-24:00
客服
熱線
13510708332
7*24小時(shí)客服服務(wù)熱線
關(guān)注
微信
關(guān)注官方微信
周一至周日 08:00-18:00
掃一掃了解更多資訊
掃一掃了解更多資訊
